Як-6 Дугласенок 1:72 Звезда

Отпуск закончился, можно продолжить работу.
Вклеил в фюзеляж салон и пилотскую кабину. Попробовал сделать имитацию привязных ремней.
Как-будто, всё на месте, но всё же чего-то не хватает? Оказывается нет ручек управления!

Evgen.36 писал(а):

Оказывается нет ручек управления!

А там были ручки или штурвалы?

Штурвал слева, справа ручка.

Интересное решение! Но непонятно, как механически увязывать отклонение штурвала вбок и отклонение ручки туда же...

Вот есть кадр из кинофильма "Поединок" .
Справа тоже штурвал.

Но удобнее сделать один штурвал. Очень мелкое всё!

Добавлено спустя 4 часа 44 минуты 5 секунд:

Штурвал выгнул из контровочной проволоки 0,5.
Примерил к пластиковому штурвалу на литнике деталей от набора Як-6М.

Добавлено спустя 3 часа 15 минут 26 секунд:

Установил штурвал и ручку управления. Покрасил.
Набалдашники на РУД делать не буду, пусть остаётся так.

Добавлено спустя 54 минуты 5 секунд:

Приклеил прозрачный фонарь кабины пилотов.

Обработал надфилем и снова нанёс шпаклёвку на место вклейки фонаря кабины пилотов с фюзеляжем.

Хорошо работа идет. Поставил бы + да не могу.

Обработал шпаклёвку в местах стыка фонаря кабины пилотов с фюзеляжем.
Теперь можно прозрачные части фонаря закрыть масками.

Хорошо смотрится! Площадь остекления большая, - труды стоили того, чтобы явить себя после снятия масок. Это будет большой кайф в финале!

Грани остекления сильно замылены.

Уокер писал(а):

Грани остекления сильно замылены.

Да, согласен - это минус!
Но очень много наблюдателей за этой стройкой и - это радует!

Добавлено спустя 17 часов 49 секунд:

Маски на фонарь кабины пилотов наклеены.

Добавлено спустя 2 часа 9 минут 8 секунд:

Приклеил центроплан, заклеил щели доширакопластом.

Добавлено спустя 20 минут:

Вклеил отрезки литника в мотогондолы, для более надёжного крепления основных стоек шасси.

Приклеил к центроплану левую и правую консоли крыла.

Зашпаклевал глубокие провисы полотна и прорезал помельче. Приготовил на консолях места под элероны.

Я бы вообще снес всю внешнюю расшивку и сделал крыло абсолютно гладким, это лучше чем корявый провис.