...Когда-то давным-давно, давным давно, где-то в 1996-м, а, может, и раньше, начал делать Як-6...
Но никаких интернетов не было, и кроме чертежей в МК тоже ничего не было... Посему этот шпангоут
я воспринял по чертежам, как систему балок Не достроил и модель ушла в долгий отстой.
И хорошо, ибо только сейчас увидел ошибку.
И, - дважды хорошо, ибо за время хранения самодельный фонарь превратился вот в это:
Что бы сейчас было, если бы модель была достроена вовремя?
Сорвал его, благо до сих пор сохранились вытянутые заготовки, и с ними ничего не произошло. Мож, доделаю?
Как теперь вписать шпангоут в готовую кабину?
Евгений крыло переделывали? Делали провис полотна? Нутря полностью самодел?
Звезда, Звезда. Интерьер, понятно, по МК собирал, и сиденья тоже.
Преткнулся в этой модели на двигателях. Купил себе парочку вот таких, но они с диким смещением, ставить их не стал.
Решил подождать других. И, вот, подождал, - лет этак 27
Нужно будет доделать его...
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
МаксимСазонов писал(а):
Делали провис полотна?
На одном крыле сделал, а второе только распочал и остановился...
Звезда, Звезда. Интерьер, понятно, по МК собирал, и сиденья тоже.
Преткнулся в этой модели на двигателях. Купил себе парочку вот таких, но они с диким смещением, ставить их не стал.
Решил подождать других. И, вот, подождал, - лет этак 27
Нужно будет доделать его...
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
МаксимСазонов писал(а):
Делали провис полотна?
На одном крыле сделал, а второе только распочал и остановился...
Теперь и смолу можно взять ))) с капотами и двигателем ))). Евгений , а как делаете провис? Циклей или скальпелем брюшистым, или при помощи шкурок?
Преткнулся в этой модели на двигателях. Купил себе парочку вот таких, но они с диким смещением, ставить их не стал.
Да-да. Тоже лежит в заначке. Ещё в первоисходном, альфавском исполнении. И тоже остановило отсутствие нормальных М-11. Всё ещё жду, чтоб купить - ну как просто так в магазине попадутся
Как же не повезло модели Як-6....
Сколько ни брался за Альфу, отрубала расшивка. Да, можно все это и дремелем с круглой насадкой,
А потом шкуркой.... Но! Где они в сети? Готовые результаты ваших творений в виде, который людям не стыдно показать?... Вот и я про то.
Ждал, не буду брехать, КЕР моделс...
Но когда увидел, икать начал. А когда прочел "внутренний крой полотна это Наше решение.
Все ранее выпущенные модели яка были именно с таким кроем"
Просто охренел, не сказать еще хужей...
Констатирую факт - Муса ни разу не ошибался в своих оценках и видении того или иного предмета.
Добавлено спустя 40 секунд:
прохожий1917
Да мне кажется, коллега пошутил просто...
КМК там вообще отношение к матчасти за гранью добра и зла.
А проблема не в этом. А в отношенни к потенциальным потребителям продукта.
3Д модель. Даже если напечатана партия. Ну внеси исправления в компьютере и раскупать начнут не смотря на Цену. Но вместо этого прямым текстом в переписке - болт тебе по всему фейсу!!! И как вишенка - "это наше решение". Ну че, браво, мужики...
Разочарование от такого подхода, именно из за совокупности составляющих: технология-исправимость 3д модели-материал-конский ценник, безмерно.
Не все так просто. Часто исправление ошибок в 3D модели сравнимо с разработкой с нуля. Фундаментальные расхождения что есть в модели КЕР определенно требуют разработки модели заново с нуля. Их исправить не получится в этой 3D модели.
Доработки по матчасти м.б. и требуют усилий, но полотно внутренним расшивом ... Действительно - ,,за гранью добра и зла".
Я именно это и имел ввиду. Ладно, послали всех, потому что элементарно не видят, как правильно. В ЦЕЛОМ.
НО! Полотно внутренней расшивкой. Не исправить. Блеа...н. Амодел смог дать вручную, без 3Д, нормальный провис (я не могу так вручную), на Як-6М...
А КЕР принял решение (ржунемогу) что будет внутрь...
Я бы купил. Честно. Если б хоть крылья были норм....
А вот это... Дремелем, круглой оправкой. Лет 20 назад можно было.
Но! Не только лишь всем)))
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Уокер писал(а):
Не все так просто. Часто исправление ошибок в 3D модели сравнимо с разработкой с нуля. Фундаментальные расхождения что есть в модели КЕР определенно требуют разработки модели заново с нуля. Их исправить не получится в этой 3D модели.
И кстати, когда даже это разжевали и в рот положили, кажется, не так и сложно было б сделать.
С Миг-9, начать, например!
romanmec
Есть способ проще.
Провис на крыле у КЕР есть, расшивку зашпаклевать, предварительно сделав маски, поверх масок задуть 1000 грунт от Гюнзе.
Ну я так это вижу, и делать наверное так и буду.
romanmec
Есть способ проще.
Провис на крыле у КЕР есть, расшивку зашпаклевать, предварительно сделав маски, поверх масок задуть 1000 грунт от Гюнзе.
Ну я так это вижу, и делать наверное так и буду.
Очень странно смотрится провис полотна на этом крыле. На прямолинейных участках он не должен быть таким глубоким.
В прошлом был авиатехником и обслуживал самолёт Ан-2. И, как пример, такого провиса полотна там не наблюдал. Провис имеет место на верхней криволинейной поверхности.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
... Действительно - ,,за гранью добра и зла".
