Ан-24 А-Model 1:72

Присоединюсь к ГБ с моделью от А-Модел, в 72-м. Строить буду модель СССР-46745 служившего в Казахстане в Карагандинском авиапредприятии, в настоящее время находится в Егорьевском АТУ ГА, где служит в качестве учебного пособия.

Модель;

Задача: построить модель без фанатизма, довести проект до конца и поставить модель на полку.

Тяжелая артиллерия подтянулась! Подписался.
Литье с виду качественное.

Vig-gen писал(а):

Тяжелая артиллерия подтянулась! Подписался.
Литье с виду качественное.

Да, отливки более, менее, на брюхе придется лючки восстанавливать, их там много на стыке половинок. Лежит уже несколько лет, нужно собрать, пока не пожелтел от времени.

если понадобится-любые фото с любого ракурса. пишите-сделаю. так же обратите внимание, выбранный борт первых серий, там есть отличия от модели. например подфюзеляжный гребень- в модели 2, 46745 один.

max14 писал(а):

если понадобится-любые фото с любого ракурса. пишите-сделаю. так же обратите внимание, выбранный борт первых серий, там есть отличия от модели. например подфюзеляжный гребень- в модели 2, 46745 один.

Спасибо! Фото низа фюзеляжа данного борта не помешали бы . Буду благодарен.

И ВСУ скорее всего не Ру-19, а ТА, с соответствующими видоизменениями капота.

trofimov1966 писал(а):

max14 писал(а):

если понадобится-любые фото с любого ракурса. пишите-сделаю. так же обратите внимание, выбранный борт первых серий, там есть отличия от модели. например подфюзеляжный гребень- в модели 2, 46745 один.

Спасибо! Фото низа фюзеляжа данного борта не помешали бы . Буду благодарен.

именно с этим не помогу, но ан-24 снизу фото в понедельник могу сделать. чуть более моложе, если можно так сказать.

Pit писал(а):

И ВСУ скорее всего не Ру-19, а ТА

на Ан-24Б стояли ТА? или ТГ-16?

Pit писал(а):

И ВСУ скорее всего не Ру-19, а ТА, с соответствующими видоизменениями капота.

100 процентов не ру-19.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

RKKA писал(а):

Pit писал(а):

И ВСУ скорее всего не Ру-19, а ТА

на Ан-24Б стояли ТА? или ТГ-16?

ТГ-16, ТГ-16М

Добрый день!
На Ан-24Б стояли ТГ-16. ТГ-16М на Ан-32, Ан-12 и Ил-18.

Uliki писал(а):

Добрый день!
На Ан-24Б стояли ТГ-16. ТГ-16М на Ан-32, Ан-12 и Ил-18.

для знатоков

max14 писал(а):

Uliki писал(а):

Добрый день!
На Ан-24Б стояли ТГ-16. ТГ-16М на Ан-32, Ан-12 и Ил-18.

для знатоков

А в чём разница по внешнему виду, как можно определить по правой мотогондоле тип ТГ-16 или ТГ-16М?

max14, спасибо!

Evgen.36 писал(а):

max14 писал(а):

Uliki писал(а):

Добрый день!
На Ан-24Б стояли ТГ-16. ТГ-16М на Ан-32, Ан-12 и Ил-18.

для знатоков

А в чём разница по внешнему виду, как можно определить по правой мотогондоле тип ТГ-16 или ТГ-16М?

никак, только по паспортам

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

trofimov1966 писал(а):

max14, спасибо!

не за что! там более интересно крыло, он отличается от АН-26. и на модели некоторые вещи не показаны. когда будете делать фото подкину.

Чтобы не уйти в долгострой и долгозапил , решил сменить прототип на Ан 24Б RA-46415 Управления ГА Центральных районов 70-х.
Для постройки модели 46745 придется пилить крыло, а это потянет за собой центроплан и часть фюзеляжа. Я же хотел в первую очередь собрать модель за время ГБ.
Прототип:

С прототипом определился.

фюзеляж снизу. ан-24 рв 47818. практически типовой для ан-24. основное отличие штырь РИО-3 перенесен с правой носовой части на левую

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

теперь те места, которые не сделаны на модели. усиление крыла

крыло сверху

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

двигатель- каналы маслорадиатора-турбохолодильника

max 14, спасибо огромное!

trofimov1966 писал(а):

max 14, спасибо огромное!

не за что! с нетерпением ожидаю классную модель!

Цитата:

не за что! с нетерпением ожидаю классную модель!

Спасибо! Буду стараться!

max14 писал(а):

...основное отличие штырь РИО-3 перенесен с правой носовой части на левую

На Ан-24Б RA-46415 стояло два датчика РИО-3 слева и справа. На фотографии Ан-24РВ RA-47818 вместо двух датчиков РИО-3 установлен сигнализатор EW-164. Он имеет более толстый штырь и этот штырь слегка наклонен назад. Для прототипа модели лучше сделать два ровных тонких штыря РИО-3 с обеих сторон.