Вот, например XI, разрешение так себе, но видно что ломик серебряный
дело конечно не в модификациях, а во времени и может раньше не красили (до 9) - вот что имел в виду. ну и разница скорее в заводах - раз уж там капоты отличались формой, то и нюансы в окраске вполне могли быть?
хотя и по этому фото мне не кажется так однозначно, что ломик не крашен, даже с учетом "качества" фото
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
dedel писал(а):
А касательно красного цвета:
" Nick Millman a couple of years ago tracked it down to DTD Technical Circular No.489 of 5 Apr 1945: "...set out the marking of aircraft escape doors, hatches and break-in panels, requiring (amongst many other things) that all knobs, handles and releases on camouflaged surfaces were to be painted yellow and on uncamouflaged surfaces to be painted red."
что то не понял - на фото ж явно видно остатки зеленой краски? а не желтой по тексту
Створки шасси для крыла тип "С" и "Е" раннего (стойка без звенника) и позднего (стойка со звенником) варианта, в сравнении со створкой для крыла типа "A" и "B".
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы