Здорово получилось, Лёша!
Вот такие короткие я и поставлю на американца, а удлинённые на энку и ку.
Сегодня позвоню тебе и поболтаем.
На раннем стоял прицел ST-1A, изобразил его подобие. В наборе "Bella" есть травленка на рамку переднего бронестекла - безо всякой "задней" мысли собрал и поставил на место..., жуть, оно короче!!!
Снял, сделал удлинённую версию - теперь намного ближе к истине.
Приклеил фонарь. Сел на посадочное место он у меня практически идеально с единственным "но". С правой стороны его пришлось прижать к противокапотажной раме, с левой получилась щель. Её я заклеил, да там и видно ничего не будет из-за закрытой двери.
Подогнал по обводам левую, "закрытую", дверь, сделал в ней проточку под РУД. Потом подогнал правую, "открывающуюся", дверь и заклеил тянутым литником прорезанный паз под шарнир. Подклеил кусочки доширака в увеличившуюся после проточки верхнюю точку навески двери. Дверь работает как надо!
Добавлено спустя 12 часов 20 минут 18 секунд:
Доделал интерьерное хозяйство со стороны закрытой двери, запылил и приклеил левую дверь.
В субботу мне снова пришлось поработать, поэтому сделано мало...
Начал изображать рояльную петлю сверху хвостовой части фюзеля - на белом участке быстро сделал, а на сером пластике видно плохо было. Решил загрунтовать самолет серебристым грунтом (автоэмаль). После этого доцарапал необходимое, подправил "косячки" и сегодня накатал клёпку. Осталось доделать трубочки всякие и можно красить.
Хочу предостеречь от технички Эдуард - хотя бы по инструкциям Колибри надо ориентироваться.
Стык зализов консолей прямой должен быть, соответственно теперь хоть у "дорожек" скругление лучше обрезать
Стык зализов консолей прямой должен быть, соответственно теперь хоть у "дорожек" скругление лучше обрезать
Так-то оно так, только вот получается что лубнинский чертёж и здесь не точен...
Сымитировал небольшой "зигзаг" в районе главного лонжерона и стык зализа вышел с небольшим изгибом, буду считать, что почти прямо!
В понедельник позвонил организатору пин-аповского турнира Юрию Богачику и он меня успокоил, что сроки окончания турнира сдвигаются. Можно спокойно заниматься покраской и делать советскую кобру.
На моём американце не будет основных щитков шасси. Отрезал от коробочных то, что мне нужно, подточил по толщине, кое-где добавил. На фото не финишный вариант...
Бертыч, двери сами просились сделать их рабочими!!! .....а ты их, эх!
Да тут всё по плану, дружище! Правая работает, левую открывать смысла не вижу. Советскую "энку" сделаю так же. А вот когда буду из хасевской делать "ку", то там сделаю рабочими обе и, возможно, съёмные передние капоты.
jetac писал(а):
Но это лучшая база, а данный момент в своей статье пять лет назад я тоже, как и другие, постарался наглядно донести -
Не спорю. На советской сделаю абсолютно ровно.
sgst писал(а):
" А шо это за пупырки такие. И как ты это дело таки делал"
Это просто зрительный обман, Сергей! На самом деле там просто засверлился сверлом 0,3мм (иголкой разнокалиберные дырочки у меня получаются ). Сначала было желание вклеить туда микрошарики от фильтра для воды, но вспомнил свой опыт двенадцатилетней давности с П-40 (он у меня так и лежит непокрашенный... ) и отказался от этой затеи.
Посмотрю, как будет выглядеть после смывки. Может осмелюсь в углубления красочку "ткнуть"!
AndreykA
Ошибиться легче, чем ровно сделать. Я пробовал. Оно конечно, прямые руки тоже не лишние). Но тут на сотую съедешь в любую сторону и самому будет эта сотая глаза мозолить потом.
AndreykA
Меньше шансов ошибиться. Я, иглой сначала, не дыша и высунув от усердия язык, "накерниваю", потом сверлю. Тут вот еще что. Я с колокольни 72-го масштаба смотрю. В 48-м может менее критично.
Снова зрительный обман! Пластик темнее серебра, потому так и смотрится.
AndreykA писал(а):
А корневёрткой такие пупырки никто не пробовал делать?
О, какие люди заглянули... Привет, Андрей!
У меня маленькой нет... Пробовал такую тему на звездинском Су-25 в 48м, ровно проблематично нанести, хотя смотрится интересно.
Котовский писал(а):
Ошибиться легче, чем ровно сделать.
Абсолютно верное замечание, Михаил!
prokhor писал(а):
Не надо абсолютно ровно.
Вот умеешь, Лёша, преподнести "подарочек" в самом конце!
Хорошо, что американец впереди идёт - на советской меньше ошибок будет.
Речь шла про прямой участок от главного лонжерона до задней кромки - там, действительно, должно быть прямо. А вот то, что от него до передней кромки надо делать сужение - это я "пролетел"... Там просто ещё линия расшивки прямо идёт - она и сбила с толку.
Вчера попытался "забить" на работу, но не получилось - на пару часов выдернули.
Но до этого успел покрасить в базу снизу и сделать осветление местами.
Вернулся и продолжил. При покраске оливковым сразу делал "неравномерный" прокрас, но на фото этого практически не видно. Потом вспомнил, что давно не применял солевую технику. Как назло, не оказалось соли среднего помола, только крупная. Но вышло интересно.
Для самолётов, воевавших на тихоокеанском ТВД, считаю этот метод не лишним. До танцев успел ещё покрасить белым хвост.
Добавлено спустя 12 часов 26 минут 24 секунды:
Покрасил белым передние кромки крыла и полосу на носовой части фюзеля. Там не всё так просто...
Эдик показывает в инструкции, что белый цвет на передних кромках начинается от второй линии расшивки и сверху, и снизу. Но на фото моего прототипа видно, что снизу на законцовке граница белого цвета уходит вперёд и в аккурат совпадает с границей белого на верхней поверхности, если её красить прямой по первой линии расшивки. Кстати, производитель декали (UpRise) именно так и показывает в инструкции, только без изгиба снизу.
Есть вопрос по поводу использования надписи US ARMY. Если предположить, что изначально самолёт был с обычными обозначениями (белая звезда в синем круге), а потом уже появились белые "уши", хвост и передние кромки крыла, то это не исключено. Вот и хочется посоветоваться с Вами, друзья мои, лепить её (интереснее будет смотреться, стопудово ) или нет?
А вот с белой полосой на носу у производителя вышел "пролёт". На виде сбоку она показана от линии расшивки, а должна быть чуть ближе к носу. Вроде мелочь, но лягут ли на место "тётеньки", ведь рисовалось именно для такого расположения. Хотя на виде снизу полоса показана правильно - с линией расшивки посередине. Буду надеяться, что всё будет хорошо.
Там же где и у всех - в разделе "блог" есть "статьи". Если это сложно, то на третьей странице этой темы ссылку давал
Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:
prokhor писал(а):
Bertych писал(а):
На советской сделаю абсолютно ровно.
Не надо абсолютно ровно.
Если на этом чертеже и отклоняется где-то от "абсолютно" отмеченный участок, то на сотые доли градуса. Но на фото выше ровно выглядит, а на модели совсем мимо, но никто не обращает внимания на это.
Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:
Конечно надпись снизу должна была быть изначально, чего б её закрашивать? Вот только она должна быть, как уже замечено - темно-синяя...
Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
И по-моему на этом фото даже видны вершины букв. И не надо бояться переборщить с пачканьем брюха - оно должно быть ну очень грязным на столь полетавшем борту.
Если на этом чертеже и отклоняется где-то от "абсолютно" отмеченный участок, то на сотые доли градуса. Но на фото выше ровно выглядит, а на модели совсем мимо, но никто не обращает внимания на это.
Ну к этой эдиковской "кривизне" уже все привыкли и "глаз замылился", там есть вещи похуже
Если на этом чертеже и отклоняется где-то от "абсолютно" отмеченный участок, то на сотые доли градуса. Но на фото выше ровно выглядит, а на модели совсем мимо, но никто не обращает внимания на это.
Ну к этой эдиковской "кривизне" уже все привыкли и "глаз замылился", там есть вещи похуже
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
